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ホークバブデッドレンジャー管 CB250T CB400T CB400N 楽天市場】HONDA CB250N CB400N ホーク3 忍サイドクロスショート管

4.0

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商品説明

【商品状態】●デッドレンジャー管(当方CB250Tに装着してました)になります●目立つ凹み等ございません。●写真の物が全てになります(バッフルありません)。●ベース・ストックパーツとしての活用にいかがでしょうか。●こちらの商品はヤマト運輸(着払い)での発送予定しております。●写真ご参考によろしくお願いします。●旧車の古いパーツになりますので上部の説明をご参考にしていただき御慎重に入札し、いかなる場合もノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。●入札された方は重要注意事項、説明文に同意して頂いたものとさせていただきます。●見落しや見解の相違などございますので全てを文章や画像で説明することは不可能ですので、商品の状態につきましてはお客様の判断でご理解いただき納得された上で入札、落札をお願いします。★その他気になる点ありましたら質問からよろしくお願いします。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>マフラー
商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	沖縄県
発送までの日数:	2~3日で発送

レビュー

商品の評価：

4.0点(3172件)

2025-12-26

か1363: ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません７０番台で試してみます。

2026-03-13

バラライカ1032: 去年春交換した旧キャブ（非純正、50、70、90兼用品）がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。

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