m*様 Nord Lead 2 ノードリード アナログシンセ ジャンク Nord Lead 2 ジャンク バーチャルアナログシンセサイザー - メルカリ
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商品説明
画像のものがすべてです。画像のカードが付いております。通電してみました。使い方がわからず、私のやり方が悪いのかもしれませんがいくつかのボタンを押しても反応せず、音も出ませんでした。ジャンクとしての出品になります。修理や部品取りを前提にノークレームでお願いいたします。ジャンクですので、故障などしていてもいかなるクレームにもお答えできませんのでご理解の上ご了承ください。送料は無料ですが、沖縄と離島には発送できません。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>シンセサイザー>>>アナログシンセサイザー |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 栃木県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3170件)
- nin123
- アクシスボアアップしたが加速が微妙なので調整用に購入
- フルールカズリン
- 頼んで即日発送してくれたので非常にスピーディで、是非また利用したいです 製品は自分でネジをタップで掘らないといけないのがめんどいかな
- yushin2519
- ２スト・レッツ２ ５０ｃｃでは真っ先に変えるべき！！ この部品とＷＲ（総合計43.5ｇ）以外ノーマル車両で走っていますが、 走り出しのトルク感、加速、最高速どれもかなり良いです。 かなりオススメ、ってかコレに変えなきゃダメでしょ！！
- kanec
- まだ使用してません。とりあえずの色々セッティング用で。
- dee_bern
- とあるサイトでWRの重さが合計43.5グラムが気持ち良さそうだったので、コチラと7.5グラムを購入☆ 加速もトルク感も最高速もめちゃ良くてストレスフリーでした！
- Cross Marian
- ドクタープーリーを購入しましたのでこれも購入しました
- opanda
- 安いですね。 耐久性がドウのこうのより、セッティング出る様頑張ります
- 1919king
- 価格から、初め「一個の値段？」と思いましたが、ちゃんとセットで来ました(笑) セッティング目的でしたら、大変宜しいのでは？
- n122s122
- 新型からの買い替えです 商品の到着がたのしみです
- maa8517
- まだ届いていませんが皆さんのレビューをみて14gにしました。早く取り付けて乗りたいです。
- すーずー0814
- 単純にサイズだけで23x18を選びましたが、実際の製品は高さ18.2mm以上ありました。キムコ・グランドディンク250は18mmのはずですが、完全にはまりきらないのでサンドペーパーで端面を磨く必要がありました。対応車種以外はご注意を。
- ぷー102
- 他車両にも使用しておりますが、格安ですが問題ありません。 ウェイトローラーは、付属品ではなく国産有名メーカー品を推奨致します。
- blacker2992
- 価格は普通ですが、耐久性がどんなものな？
- ムクちゃん0204
- すぐに来て直ったので助かりました。また機会があれば利用したいです！
- patagonia0325
- 以前レビューしましたが、2ヶ月近く使用しましたが、この商品使えません。 1700km前後で、WR粉々に砕けました。WRの磨耗の仕方は、均一ではなく、偏った磨耗で明らかに溝の精度が悪いです。ランププレートも精度が悪いかもです。 商品のばらつきがあるかと思いますが、こういったこともあると理解した上で 購入を勧めます。 こういったトラブルが無ければ、かなり良い物なのですが。。。。 キタコのハイスピードプーリーが壊れたのと、プーリーボスを短くして しまったので、格安で一緒に購入できるので決めました。 現状取り付け約1ヶ月で1500km越えになります おすすめ度低いのは、プーリーボス長すぎ(3mm位)・クラッチスプリング必要？ 取り説なしWRの溝の精度の甘さからとなります とりあえず、現状で無理やり付属のプーリーボスとWR(6g)で試運転しましたが、 出だし、うなるだけであまり出だしが良くないような感じと60kmで頭打ちで その後は、なかなかスピードが出ない感じでした。 一緒に購入したWR(8g)と付属WRの組合せで、7gとしていい感じでした。 一度100km位でばらしましたが、プーリーボスが長いので、WRが一番外まで きちんと移動していますが、プレートのエッジに当たるので、WRの削れが 早いです。念のためエッジを削りプーリーボスをノーマルの長さに調整しま した。この時、プーリーの溝とプレートを確認すると、施工精度が甘いのか 均等にWRがあたっているように見えませんでした。 あと、プーリーボスが長いせいで、星型のワッシャーがきちんと溝にはまらない ので、キックが使用できません。その為、ノーマルサイズまで短くして使用。 プーリーボスが適正な長さの場合、WRは付属の重さでもいけそうです 全体的にキタコと一緒でノーマルより高回転になります。 でも、低速域では、回転数の割には出だし感が微妙かな？ 燃費自体は、高回転になった分まわすので少し落ちます。 自分の場合、ノーマルで満タン約200km。横綱でわずか数km劣る位。 でも、発進時回転数を少し落としてあげると燃費変わらず。 いつも6-8で車の流れにのっていますが、8に近いスピードが多いです。 総合的に見て、値段相応ということでとてもいいのではないかと思っています。 キタコのプーリーは高額ですが、自分の場合2万km位で駄目になりました。 横綱はどの位持つか・・・(現在走行距離4万6千km)
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